ตามมาตรฐานแห่งชาติ รถสองล้อไฟฟ้าแบ่งออกเป็นสามประเภทหลักๆ ได้แก่ จักรยานไฟฟ้า รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า
จักรยานไฟฟ้าจัดเป็นยานพาหนะที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ และต้องเป็นไปตาม *ข้อกำหนดทางเทคนิคด้านความปลอดภัยสำหรับจักรยานไฟฟ้า* (GB 17761) ความเร็วการออกแบบสูงสุดต้องไม่เกิน 25 กม./ชม. กำลังไฟฟ้าเอาท์พุตต่อเนื่องที่กำหนดของมอเตอร์ต้องไม่เกิน 400 W และแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของแบตเตอรี่ต้องไม่เกิน 48 V ภายใต้มาตรฐานแห่งชาติฉบับใหม่ปี 2024 น้ำหนักรวมของยานพาหนะ (รวมแบตเตอรี่) ต้องไม่เกิน 55 กก. อย่างไรก็ตาม จำกัดน้ำหนักไว้ที่ 63 กก. สำหรับรุ่นที่ใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรด มาตรฐานใหม่ไม่ได้กำหนดให้ติดตั้งกลไกขับเคลื่อนด้วยแป้นเหยียบในทุกรุ่นอีกต่อไป ฟังก์ชั่นแป้นเหยียบจำเป็นสำหรับรถยนต์ที่ใช้โหมดช่วยเหลือด้วยไฟฟ้าเท่านั้น ในขณะที่สำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนๆ การออกแบบและการติดตั้งเป็นหน้าที่ของผู้ผลิตตามความต้องการเฉพาะของรุ่นนั้น มาตรฐานแห่งชาติบังคับ *ข้อกำหนดทางเทคนิคด้านความปลอดภัยสำหรับจักรยานไฟฟ้า* (GB 17761-2024) เปิดตัวเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2024 และนำไปใช้อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 1 กันยายน 2025 แทนที่เวอร์ชันก่อนหน้า (GB 17761-2018) มาตรฐานใหม่กำหนดช่วงการเปลี่ยนแปลงสำหรับการผลิตและการขาย จักรยานไฟฟ้าที่ผลิตหลังวันที่ 1 กันยายน 2025 และจำหน่ายหลังวันที่ 1 ธันวาคม 2025 จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดใหม่ รูปแบบป้ายทะเบียนสำหรับรถจักรยานไฟฟ้าไม่ได้มาตรฐานทั่วประเทศ ประเภททั่วไปได้แก่ ป้ายทะเบียนรถแบบไม่ใช้เครื่องยนต์ที่มีตัวอักษรสีขาวบนพื้นหลังสีเขียว หรือตัวอักษรสีแดงบนพื้นหลังสีขาว โดยมีการออกแบบเฉพาะภายใต้กฎการจัดการจราจรในท้องถิ่น ผู้ขับขี่ต้องมีอายุอย่างน้อย 16 ปี ไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่ และสามารถอุ้มเด็กที่มีอายุต่ำกว่า 12 ปีได้เพียงคนเดียวเท่านั้น
จักรยานยนต์ไฟฟ้าจัดเป็นยานยนต์ เป็นไปตาม *เงื่อนไขทางเทคนิคเพื่อความปลอดภัยในการใช้งานยานยนต์* (GB 7258-2017) ความเร็วการออกแบบสูงสุดจะต้องไม่เกิน 50 กม./ชม. และกำลังพิกัดรวมของมอเตอร์ไม่เกิน 4 kW รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจะออกป้ายทะเบียนพร้อมตัวอักษรสีขาวบนพื้นหลังสีน้ำเงิน ผู้ขับขี่ต้องมีอายุอย่างน้อย 18 ปี มีใบอนุญาตขับขี่สำหรับยานพาหนะประเภท F, E หรือ D และห้ามมิให้บรรทุกผู้โดยสารโดยเด็ดขาด
รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจัดเป็นยานยนต์ ตาม *ข้อกำหนดทางเทคนิคเพื่อความปลอดภัยของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยกำลัง* (GB 7258-2017) มีความเร็วการออกแบบสูงสุดเกิน 50 กม./ชม. และกำลังมอเตอร์พิกัดรวมเกิน 4 กิโลวัตต์ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจะออกป้ายทะเบียนพร้อมตัวอักษรสีดำบนพื้นสีเหลือง ผู้ขับขี่ต้องมีอายุอย่างน้อย 18 ปี มีใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ประเภท E หรือ D และได้รับอนุญาตให้บรรทุกผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่ได้ 1 คน
ในส่วนของสิทธิการใช้ถนนนั้น จักรยานไฟฟ้า จะต้องขี่ในช่องทางที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ บนถนนที่ไม่มีช่องจราจรดังกล่าวต้องชิดขวาของถนน รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า (จักรยานยนต์) จะต้องขี่ในเลนขวาสุดที่กำหนดไว้สำหรับยานยนต์ ในส่วนของประกันภัย จักรยานไฟฟ้าจัดเป็นยานพาหนะที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ เจ้าของอาจสมัครใจซื้อประกันภัยความรับผิดของบุคคลที่สาม ประกันอุบัติเหตุส่วนบุคคลสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร และนโยบายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า (จักรยานยนต์) จัดเป็นยานยนต์ เจ้าของรถจะต้องซื้อประกันความรับผิดต่ออุบัติเหตุจราจรภาคบังคับก่อนนำไปใช้บนถนนสาธารณะ ในส่วนของการจัดการยานพาหนะ จักรยานไฟฟ้าที่เป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติใหม่จะมีหมายเลขเฟรม 15 หลัก และส่วนสำหรับการรับรอง 3C รถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามีหมายเลขเฟรม 17 หลักตรงกับหมายเลขเฟรมของรถยนต์และรถจักรยานยนต์ทั่วไป และไม่มีส่วนการรับรอง 3C การลงทะเบียนรถจักรยานไฟฟ้าต้องใช้เอกสาร เช่น เอกสารยืนยันตัวตนของเจ้าของ ใบรับรองความสอดคล้องของยานพาหนะ และใบแจ้งหนี้การซื้อ ไม่จำเป็นต้องมีการตรวจสอบประจำปี ขั้นตอนการลงทะเบียนสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจะเหมือนกันกับขั้นตอนการลงทะเบียนสำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ทั่วไป โดยต้องมีหลักฐานประจำตัวของเจ้าของ ใบรับรองความสอดคล้องของยานพาหนะต้นฉบับ ใบกำกับสินค้าต้นฉบับ และหลักฐานการประกันภัยความรับผิดต่ออุบัติเหตุจราจรภาคบังคับ และภาษียานพาหนะและเรือ ยานพาหนะเหล่านี้ต้องได้รับการตรวจสอบเป็นประจำทุกปี นอกจากนี้ "รถจักรยานไฟฟ้าที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด" ซึ่งหมายถึงรถสองล้อที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าซึ่งขาดฟังก์ชันช่วยเหยียบหรือเกินมาตรฐานบังคับระดับชาติเกี่ยวกับความเร็วการออกแบบสูงสุด น้ำหนักบนทางลาด ขนาดโดยรวม หรือกำลังที่กำหนดด้วยมอเตอร์ ไม่ได้รับอนุญาตให้ขี่บนถนนสาธารณะ
